该装置用于铁道电气化AT供电系统中，作为限制由于短路电流所造成变电所、开闭所等地的保护线电位升高。该装置较好地解决了小放电间隙通过30次大电流的电流后，其放电电压只下降5%的技术难关，以及在承受短路电流30次不需调整、较高的检修技术指标达到日本同类产品技术水平，填补了国内一项空白。

　　JF1-5接地放电装置荣获湛江市科技进步一等奖及广东省科技进步二等奖。可替代进口，已在我国铁道电气化中发挥了重要的作用。